豪维克地方委员会正在投资 $287,000 美元，以减少超速行驶现象，并改善当地风景优美的海滨社区热门地段的行人和交通安全状况。
董事会正与奥克兰交通局（AT）合作，在巴克兰兹海滩（Bucklands Beach）开展工作。
第一部分将分两个阶段进行，AT 的承包商将开始沿百利大道进行交通疏导和行人审批工作。
工程主要集中在莱恩斯路（Laings Road）和惠康路（Whitcome Road）之间的百丽大道路段。
第一阶段包括全面封路和绕行，同时保持居民通道畅通。
在与莱恩斯路交叉口附近将安装一个混凝土高架人行横道。
莱恩斯路和惠康路之间的百丽大道沿线将安装三个减速带。此外，还将安装新的路灯和标志。
2023 年，公众对初步方案提出了反馈意见。今年早些时候，AT 对计划的各个方面进行了审查，以 "确保解决方案具有成本效益，对网络运行的干扰较小"。
收集车速数据是为了确定 "垂直装置 "是否以及在何处用于减速，而行人数据则有助于确定行人过街通道的位置和类型。
豪维克地方理事会主席达米安-莱特（Damian Light）说，自 2021 年以来，理事会就一直在讨论这个问题。
"由于去年的暴风雨和极端天气，AT 的工作重心转移到了修复道路上，因此项目有些延误，这是可以理解的。
"这项工程原定于今年 2 月开工，但他们对所有涉及减速带的项目进行了一次大检查，结果工程又被推迟了。
"一个很好的结果是，他们在百利大道上进行了更多的车速评估和行人计数。
"通过这项工作，我们发现可以缩减一个人行横道和三个减速带的工程量，这样可以节省大约 $200,000 美元"。
莱特说，这条路上发生过很多车祸，尤其是在百丽大道和莱恩斯路交叉口附近，他形容那里是一个 "相当大的盲角"。
"我们知道我们遇到了问题，因为百利大道的一侧没有人行道，所以人们只能走另一侧。我们希望人们能安全地通过。
"这就是人行横道的作用。减速带的作用是让车辆减速，这样如果有行人被撞，他们就不会被撞死。
"因为时速50公里会要了你的命，而30公里是可以生存的速度"
巴克兰兹和东部海滩纳税人和居民协会主席彼得-西克普（Peter Seekup）说，该协会了解到当地居民对百利大道沿线安全的担忧，董事会正计划采取行动解决这些问题。
"为了确保居民尽可能多地参与设计，我们与 Howick 地方委员会和 AT 合作，协助他们举办了多次咨询会，让当地社区有机会提出意见和建议。
"我们代表董事会投放了小册子，并帮助他们当面和在我们的 Facebook 页面上促进讨论"。
AT 表示，第一阶段将于今年夏天完成。
第二阶段将于 2024 年进行设计和公众咨询，预计于 2025 年施工。
