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星期六, 4 月 5, 2025

来自法国的新飞机加入新西兰航空公司机队

新西兰航空公司的新型 ATR 72-600 飞机于 1 月 16 日投入运营,并将首次执行从克赖斯特彻奇飞往因弗卡吉尔的定期航班。图片提供

新西兰航空公司迎来了其第 30 架 ATR 飞机,即 ATR 72-600,投入其支线运营。

该飞机于 1 月 16 日投入使用,将首次执行从基督城到因弗卡吉尔的定期航班。飞机注册号为 ZK-MZG。

最新的 ATR 飞机从法国图卢兹的制造基地出发,经过一周的旅程,于 12 月 29 日抵达新西兰。

它的行程超过 20,000 公里,途经伊拉克利翁、利雅得、阿曼、海德拉巴、吉隆坡、登巴萨、达尔文和布里斯班,最后降落在基督城。

新西兰航空公司负责战略、网络和机队的总经理巴登-史密斯(Baden Smith)说,最新一架 ATR 飞机的到来对新西兰航空公司在该地区的服务是一个宝贵的补充。

"ATR 是一款出色的飞机,也是我们国内支线客户网络的支柱。

"它在新西兰独特的运行条件下表现出色,燃油效率高、可靠性强,而且能够进入较小的机场。

"这架飞机的多功能性确保我们能够维持稳健、灵活的服务,高效地连接整个莫图的社区。

史密斯说,新飞机还增强了航空公司支线网络的弹性。

"第 30 架 ATR 投入运营是新西兰航空公司的一个里程碑。

"这架飞机的加入将为我们的涡轮螺旋桨机队提供重要支持,有助于提供维护灵活性,并帮助维持我们为地区客户提供服务的可靠性"。

新型 ATR 采用普惠 PW127XT 发动机,与上一代发动机相比,估计可节省 3% 的燃油。

这是新西兰航空公司第一架使用这种发动机型号的 ATR72-600。

该航空公司还订购了另一架 ATR 飞机,计划于 2025 年年中抵达。

新西兰航空公司表示,该公司拥有运营 ATR 72-600 飞机的光荣历史,第一架飞机于 13 年前的 2012 年起飞。

在此期间,新西兰航空公司的 ATR 机队为其区域网络的发展做出了巨大贡献,在超过 610,809 次航班上,为约 3320 万新西兰航空公司的客户提供了服务。

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