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星期五, 10 月 4, 2024

商界人士听到财政紧缩的必要性

交通部长西蒙-布朗(Simeon Brown)在海布鲁克向商界人士发表讲话。图片提供
  • 东玉城商业区总经理露丝-怀特报道

我们最近与能源、地方政府、交通和奥克兰部长西蒙-布朗(Simeon Brown)在海布鲁克 BNZ 合作伙伴中心举行的交流早餐会座无虚席。

这次活动提供了一个绝佳的机会,让我们了解政府陆路运输政策声明草案(GPS)中概述的优先事项,以及与东塔马基商业有关的其他重要主题。

布朗没有回避新西兰面临的经济挑战。

他强调了财政节制的必要性,指出政府支出在过去六年中增长了 80%,导致公共债务激增。

政府已在本期预算中削减了 $240 亿美元的开支,重点是抑制通胀和降低利率。

部长概述了运输战略的转变,即优先考虑经济增长、安全、维护和资金效益。

布朗强调了缩短旅行时间和提高系统效率的重要性。他说,虽然奥克兰轻轨等一些 "幽灵项目 "已经停止,但东部公交大道和城市铁路连接线等其他项目仍是重点,旨在缓解交通拥堵和提高城市流动性。

虽然部长表示经济增长和生产力是政府的优先事项,这一点令人鼓舞,但东塔马基地区的商业调查显示,更多的员工希望乘坐公共交通工具或骑自行车上班,但由于道路网络几乎没有为公共交通提供优先权,这让他们望而却步。

Business East Tāmaki 热衷于与当地合作伙伴合作,重新平衡交通系统,但如果没有相应的公共投资,就无法实现这一目标。

我们欢迎东部公交大道于 2027 年竣工,但东塔玛基 96% 的人开车上班,50% 的人居住在距离我们的商业区不超过 30 分钟车程的地方,因此我们迫切需要改善现有的交通资产,包括增加公交车班次、修建分隔式自行车道和改善步行环境,以发挥其经济潜力。

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