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星期二, 11 月 26, 2024

议员们担心道路安全资金减少

奥克兰的一些议员对即将到来的道路安全预算削减表示担忧。图片提供:Unsplash.com Ethan Johnson
  • 奥克兰委员会记者 Laura Kvigstad 报道,由新西兰航空资助

奥克兰议员们担心,道路安全资金短缺可能导致更多奥克兰人受到死亡和重伤的影响。

在最近的理事会会议上,议员们同意在政府资金短缺的情况下,继续由地方分担交通资金。

2024-2027 年期间的国家陆路交通基金(NLTF)比议会在其长期计划(LTP)中预计的少 $5.64 亿美元。

交通战略经理罗伯特-辛普森(Robert Simpson)表示,该委员会的地区陆路交通计划(RLTP)为未来三年的安全资本支出编列了 $1.46 亿美元的预算。

"辛普森说:"通过北大西洋公约组织信托基金提供了大约 $6m 或 $7m 的资金。

安全方面的运营支出也受到削减的影响,辛普森说,议会通过长期规划编制了 $27m 的预算,但只批准了 $12m 的预算。

Angela Dalton 议员询问,是否对资金减少将如何影响奥克兰交通局的死亡和重伤(DSI)目标进行过分析。

AT 的道路安全工程主管迈克尔-布朗说,道路安全计划的效果将降低 40%。

"布朗说:"随着资金的减少,效果也会下降,但实际上并没有我们最初想象的那么严重。

Julie Fairey 议员询问,是否有分析表明,在削减资金的情况下,有多少人会受到 DSI 的影响。

"费雷问:"您提到了 40%,但我想知道您是否想用人数来表示。

布朗说,由于资金短缺,预计未来 10 年内将有 30 人受到 DSI 的影响。

"布朗说:"目前的情况是,根据《长期计划》,我们节省了 8 个 DSI,而根据新提案,每年将节省 5 个 DSI。

理查德-希尔斯(Richard Hills)议员称政府的资助太过分了。

"Hills 说:"我们的预期是超过 $7000 万,但实际得到的是 $600 万,而从纸面上看,我们可能需要花费高达 $1200 万来扭转我们的速度。

"希尔斯说:"我们不仅只获得了 $6m 的资金用于全市的安全项目,我们可能还需要花费双倍的资金来降低城市的安全性。

他说,最初的资金安排包括高风险交叉路口改善工程和高风险走廊改善工程。

"它们并不性感。它们不是人行横道。它们是用来救人的"。

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