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星期一, 3 月 24, 2025

州级公路重建的经验教训

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新西兰交通局(Waka Kotahi NZTA)宣布,修复后的 25A 号国道将比预期提前三个月重新开放。照片由新西兰交通局提供
  • 作者:查尔斯-米勒

2023 年初,科罗曼德山脉的一个路段发生塌方,连带着 25A 号国道的一个重要路段。

当局中止了正常的许可要求,调动多个承包商,夜以继日地工作,在短短九个月内重建并重新开放了道路,而不是长达数年之久的恢复工作,这是一项了不起的成就。

这种快速反应提供了一个宝贵的经验:当危机来临时,果断的行动胜过官僚主义的惰性。

世界现在面临着另一种崩溃--一只黑天鹅飞过基于规则的全球秩序,颠覆了 80 年来塑造贸易和外交的稳定性。

包括英国、欧盟和美国在内的主要经济体正在从发展援助和自由贸易转向军费开支和经济保护主义。

对于新西兰这样一个开放的贸易小国来说,这是一个严峻的挑战。

我们的经济有赖于全球的稳定,但我们所处的环境却日益分散,竞争日益激烈,而且越来越难以预测。

进入国际市场的企业必须承认,供应链、客户群和竞争优势会受到其无法控制的力量的干扰。

SH25A 公路的重建提供了一个有益的平行例子。公路坍塌后,没有人争论是否要重建。唯一的问题是如何更快、更巧妙地完成重建,并将破坏降到最低。

企业和政府现在必须采取同样的心态:不固步自封,而是为下一步做好准备。

这将要求我们在经济政策、贸易战略和企业定位方面做出艰难的调整。这些转变带来了矛盾--我们如何将它们与我们开放、包容和全球合作的核心价值观相协调?

驾驭这一切的关键在于建立在透明、诚实和参与基础上的信任。面对不断变化的世界,最糟糕的反应就是假装什么都没变。

领导者必须承认这种不协调。有些决策会与历史价值观相冲突,但回避硬道理会削弱公信力。

将变革视为一种进化,而不是背叛。我们不是放弃原则,而是通过调整来维护原则。

必要时,减轻最坏的副作用。如果发展援助缩减,应重新投资于太平洋伙伴关系。让利益相关方参与进来--不应不加解释地强加决定。

最后,长期重申对价值观的承诺。今天的调整并不意味着永远放弃原则。

SH25A 给我们的启示很明确:当道路坍塌时,最好的对策不是悼念旧路,而是建设新路,建设得更快、更智能,并着眼于未来。

新西兰及其企业也必须这样做。

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