奥克兰东部的大多数人都会对帕库兰加广场的遭遇感同身受。
这个曾经繁荣昌盛的购物中心曾经是社区居民购买消费品、聚餐和社交的场所，如今已成为昔日辉煌岁月的悲哀写照。
倒计时/伍尔沃斯（Countdown/Woolworths）和熊猫超市（Panda Mart）等商家的人流量还算不错，但帕库兰加广场（Pakuranga Plaza）空置的零售店面数量之多，可以说是令人震惊。
"(《世界人权宣言》) 时代 他曾在该广场逗留过一段时间，并数出广场内有 20 多处已腾空的非贸易店铺。
此外，包括艾尔斯伯里街在内，还有一些面向道路的外部店铺空间空置。
美食广场的 10 家店中有 9 家空空如也，只有 Subway 还在营业。
帕库兰加广场生意减少的一个主要原因是，广场周围都是与奥克兰交通局东部公交车道项目相关的建筑工作。
据广场上的商户和经营者称，这些建筑工程阻碍了公众进入广场区。
"(《世界人权宣言》) 时代 向帕库兰加广场管理方提问，他们回复说："由于我们没有最新消息可提供，业主在现阶段拒绝回答您的问题，敬请谅解"。
广场企业说：
在大型综合零售店 "便宜城 "工作的黄静（音译）说："由于入口（道路）通道的改变，我们的很多顾客都不来了。
"要知道工程何时结束也很困难。我们的客户一直在问。没人知道"。
KP 只愿用自己名字的首字母缩写来表明自己的身份，她在广场工作了 15 年，在那里开了 11 年的店。
她决心继续在购物中心内经营自己的零售店，但她说，在 Covid 时代之后，又经历了随后的低迷和衰退，再加上去年广场内和广场周围与东部巴士大道项目有关的建筑工程，包括里夫斯路天桥，这一切都让她感到非常困难。
她承认自己的营业额 "下降了 50%，尤其是因为道路封闭"。
KP 认为，AT 公司没有向广场租户企业和商场顾客提供足够的信息，她对此不以为然。
她说，以前提供过信息展板和通知，但现在已经停止了。
"我们已经很久没有通信联系了。没有向公众公布足够的信息。
"总的来说，我很沮丧，又要面对两年的时间（正在进行的施工工程）"。
令金伯利进程恼火的是，广场公共停车位已被征用，供建筑工人的车辆和卡车使用。
"没有为顾客考虑。停车很困难，通往广场停车场的道路入口几乎每天都有变化。
"人们不再来这里了。随着 Pakuranga 路和 Ti Rakau 路（东部巴士通道）上的房屋被拆除，我们也因此失去了很多顾客。
"养老院的老人都不来这里，因为根本进不去。没有指示牌。
"最让我沮丧的是他们在购物中心周围做的事情--每天改变进出路线，用锥形筒封锁道路。为什么不告诉我们呢？
KP 是一位高贵的女性，她的精神无疑是坚强的，但她也承认，整个情况就像一场 "绝对的噩梦"。
每当附近使用与建筑工程有关的重型机械时，地面就会震动，她就会 "在店里跑来跑去，试图不让我的存货从货架上掉下来"。
一位在艾尔斯伯里街有两家店铺、不愿透露姓名的男店主也认为，驾车者很难进入购物中心区，这让他们不敢驾车进入。
"是的，当然，人们正在为停车问题而苦恼，并避开该地区"。
另一名不愿透露姓名的男子说，他和他的员工也目睹了在广场道路和停车区发生的争吵、辱骂和车辆碰撞，"因为这里更拥挤了"，他在广场另一侧面向帕库兰加路经营生意已有四年。
"在指挥交通方面考虑不够周全。我们听到司机们在争吵，人们正在失去耐心。
"从我们的角度来看，[AT]工作需要完成。但作为一个企业主，如果还要继续一两年，就有点令人担忧了"。
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